Ненужные функции в бюджетных авто

Даже недорогие автомобили сегодня оснащаются опциями, которые только увеличивают цену, но не приносят практической пользы:

1. Системы мониторинга слепых зон часто конфликтуют с естественным контролем водителя и могут давать ложные сигналы, отвлекая от дороги.
2. Встроенный навигатор – абсолютное большинство водителей давно перешли на смартфоны с картами.
3. Голосовое управление – часто плохо распознаёт команды, а когда ошибается – только раздражает – проще нажать кнопку.
4. Дистанционный запуск двигателя без предпускового подогревателя – в российских условиях практически бесполезен.
5. Многопозиционная регулировка сидений – 90% водителей настраивают сиденье один раз и больше не трогают настройки.
6. CD-чейнджер – в 2025 году это уже совсем несовременно.

Бесполезные опции в премиум-авто

Дорогие автомобили буквально напичканы всевозможными «эксклюзивными» функциями. Давайте посмотрим на самые яркие примеры:

• Управление жестами для мультимедиа – кажется, что это круто, но на практике водители всё равно предпочитают классический способ – прикосновения к экрану или кнопке. Например, система BMW Gesture Control позволяет управлять некоторыми функциями мультимедийной системы (громкость, переключение треков, принятие звонков) с помощью движений руки в воздухе. Однако работает неточно, часто срабатывает случайно, а управлять кнопками на руле всегда быстрее и удобнее. В новых моделях BMW (например, iX) от нее постепенно отказываются.
• Встроенный ароматизатор – система Air Balance Package (Mercedes) или Бесконтактный ароматизатор (Rolls-Royce) распыляет в салон автомобиля ароматизированный состав из специального картриджа. Звучит как приятная опция, но в реальности: дорогие картриджи быстро заканчиваются, а аромат выветривается за считанные минуты. Обычный освежитель справляется с той же задачей в десятки раз дешевле.
• Проекция логотипа на асфальт (Range Rover, BMW X7, Lincoln Navigator) – при открытии дверей или при подходе к машине из зеркал или порогов проецируется логотип марки или надпись модели на землю, что обычно заметно только ночью. При этом ремонт поврежденного проектора обходится неоправданно дорого.
• Отдельный экран для пассажира (Cadillac Escalade, Mercedes-Benz EQS, BMW 7 Series). В некоторых премиальных авто на торпедо или в спинке передних сидений устанавливают дополнительный экран для пассажира. Он может показывать фильмы, подключаться к игровым приставкам и дублировать часть функций основного экрана. Однако видео блокируется при движении, пассажиры предпочитают смартфоны, а ремонт обходится дорого.
• Массаж сидений – эффект едва заметен и сильно уступает обычному ручному массажу. А сама фишка часто выходит из строя. Большинство владельцев используют эту функцию от силы пару раз.
• Проекция на лобовое стекло (HUD) – вместо помощи часто становится источником отвлечения. Многие водители жалуются, что информация перекрывает обзор или мешает концентрации.

Самые переоцененные опции

Давайте рассмотрим те функции, которые часто не только оказываются бесполезными, но и мешают в реальной эксплуатации:

• Панорамная крыша, помимо эстетики, создаёт проблемы с теплоизоляцией и увеличивает риск повреждения при падении предметов. Ремонт такой крыши обходится значительно дороже обычной.
• Сенсорные кнопки вместо физических (Tesla Model 3, Volkswagen ID.4, другие современные авто). Многие новые автомобили отказываются от классических кнопок в пользу сенсорных панелей или тач-скринов. Отсутствие тактильной обратной связи заставляет водителя отрывать глаза от дороги, а случайные нажатия происходят слишком часто. Механические кнопки остаются удобнее, особенно в движении.
• Автоматическая парковка – звучит впечатляюще, но работает только в идеальных условиях. В реальности города система часто отказывается парковаться даже на пустой стоянке. В итоге водители всё равно паркуются вручную.
• Автоматическое торможение – регулярно срабатывает ложноположительно, пугая водителя и пассажиров.
• Система удержания в полосе – на узких российских дорогах часто конфликтует с действиями водителя.

Автопроизводители любят хвастаться «уникальными» функциями, но далеко не все они действительно полезны. Как мы выяснили, многие технологии – вроде жестового управления, встроенных парфюмеров или голосовых команд – лишь создают видимость инноваций, а на практике раздражают водителей и усложняют жизнь.

Полезные опции, за которые стоит платить

Не все современные технологии бесполезны. Есть действительно полезные функции, которые облегчают жизнь:

1. Подогрев руля и сидений – незаменимая опция для российских зим.
2. Камера кругового обзора – настоящая находка для городской парковки.
3. Адаптивный круиз-контроль – отличный помощник на трассе.
4. Беспроводная зарядка – удобно, если работает стабильно и надёжно.

При выборе авто важно оценивать необходимость каждой опции. Если вы уже владеете автомобилем, приглашаем в наш автосервис в Бронницах. Специалисты помогут провести диагностику машины, отключить ненужные системы или настроить оптимальные параметры. Наше СТО всегда готово помочь с обслуживанием автомобиля. Запишитесь на консультацию прямо сейчас!